Появление автономных транспортных средств и увеличение трафика вызвало необходимость внедрения новых принципов оптимизации движения на перекрестках. Одним из ожидаемых нововведений стал четвертый сигнал светофора.
Согласно расчетам специалистов, введение дополнительной белой секции позволит оптимизировать движение в городах, сократив ожидание на перекрестках до 25%. Суть идеи заключается в том, чтобы предоставить возможность «беспилотным» автомобилям самостоятельно регулировать свое поведение на перекрестках. Чем больше будет процент автономных ТС на дорогах, тем эффективней окажется эта концепция.
